Gasóleo Marine Ship 7.5T do LPG guincho do carretel da mangueira de 5 polegadas com o certificado do ABS RMRS DNV de CCS

Navio naval 7.5T 5 polegadas Guincho de bobina de mangueira com certificado CCS ABS RMRS DNV

Máquinas para a fabricação de máquinas de lavar ou limparSão utilizadas para bombear água a partir de plataformas marítimas, em que o conjunto de bombas submersíveis é colocado debaixo d'água por um guincho e a água do mar é transportada para a plataforma através da mangueira pela bomba submersa.A posição da bomba pode ser ajustada pelo guincho a qualquer momento sem parar durante o trabalho. O guincho eléctrico é responsável pela elevação e descida do conjunto de bombas submersíveis e da mangueira, a bobina do tubo da bomba enrolará e armazenará a mangueira levantada quando o guincho eléctrico for levantado,e a bobina do tubo da bomba irá liberar a mangueira sincronicamente quando o guincho elétrico é liberado.
O guincho da mangueira é accionado por um motor eléctrico, e a sua parte mecânica consiste num guincho de elevação eléctrico, num redutor do guincho do tubo da bomba e numa engrenagem aberta, num dispositivo de bobina do tubo da bomba, num anel de deslizamento eléctrico,Anel de deslizamento de água, rolamento de guia, base de estrutura de parede e assim por diante.

1. Detalhes do equipamento: Sistema de bobina de mangueira montado em deslizamento para o fornecimento de água do mar para a plataforma de perfuração offshore Jack up através de uma mangueira/conduto flexível compacto implantado a partir de um sistema de bobina aerodinâmica.Este sistema fornece um meio eficaz de armazenarA bomba é ligada à extremidade de alimentação do conduto/maçã,e baixado na água pela bobina de entrega e ligado com a energia do equipamento elétricoO cabo elétrico corre junto com a mangueira.O sistema de enrolamento deve ser facilmente operado por um trabalhador e deve ser adequado para montagem no lado do convés principal da plataforma ou entrada da torre de água crua existente para fácil instalação e manutençãoO sistema optimiza o uso de espaço limitado devido à sua pequena pegada e minimiza o peso, sem comprometer a segurança e a eficiência.cabo elétrico e fio de segurança eliminando a necessidade de sincronizar múltiplos rolos.
    
2. Tubos: devem ser concebidos para funcionar em condições de vento forte no Oceano Índico.O equipamento deve ser adequado para utilização com as mangueiras parcialmente enroladas no tambor e parte das mangueiras fora do enrolar e na água.A duração média das mangueiras deve ser de 3 anos ou mais.
    
3. Quadro: O tambor de bobina da mangueira é montado em um tipo de skid de campo petrolífero robusto e pesado, adequado para o ambiente marinho, que pode ser soldado / parafuso diretamente no convés principal.Quadro concebido para suportar todo o comprimento da mangueira cheia de água do mar, Bomba Submersível Elétrica com motor, dois cabos elétricos de condução de cobre multi-filamentos trançados e revestidos de tamanho 3 C x 35 mm quadrados, etc. Todos os rolamentos devem estar equipados com pontos de lubrificação.O deslizamento.O quadro, as flanges e o tambor devem ser de aço de calibre pesado capaz de resistir ao ambiente marinho.
    
4. Tambor: o tambor projetado com um diâmetro ideal para minimizar a pegada sem comprometer a funcionalidade ou a resistência do quadro.O próprio tambor é construído de aço carbono padrãoO dispositivo de bloqueio mecânico deve ser fornecido para bloquear a bobina no momento do desdobramento.O sistema de transmissão projetado para fornecer binário suficiente para suportar a bomba, mangueira com água e acessórios.
    
5. Saída da junção giratória: A junção giratória (acoplamento rotativo) permite que o rolo gire livremente, enquanto está conectado à fonte de água salgada através do sistema de mangueira.
    
6. Pintura: 3 camadas de tinta Adequado para o ambiente marinho e offshore de acordo com os padrões do campo de petróleo em voga.
    
7. Painel de controlo: Caixa de aço inoxidável para bomba de água do mar com um interruptor de ligação/desligação de 125 CV com um conjunto de plugues que simplesmente ligam e desconectam a energia da bomba antes de levantar ou baixar o carrete.Também painel de controlo para operações de elevação bobina de acordo com as classificações do motor.
    
8. Aprovação do equipamento: Certificado de avaliação do projecto pela agência ABS/BV/DNV/Llyods/IACS relativo à adequação à instalação em navios da classe ABS.

2Especificações do sistema:

O fornecedor deve fornecer o equipamento tendo em conta os seguintes factores.

Motor de bomba:A bomba submersível com motor de 125 CV, caudal de 400 M3/h, cabeça de 60 mts com descarga 1 D de 8 polegadas deve ser ligada a uma bobina de mangueira.A ONGC vai fornecer o mesmo.

Conector:O adaptador/conector de aço inoxidável para ligar a mangueira à bomba de descarga de 8" ID. A flange adequada de 8" ID deve ser fornecida pelo fornecedor.

comprimento do tubo- Não, não.

Área de secção transversal total do fluxo de água # 25 polegadas quadradas mínimo.

Pressão nominal do tubo:Deve ser adequado para a taxa de fluxo e pressão nas referidas condições de trabalho.

Cabo de segurança:Cerca de 160 pés de comprimento Cabo de segurança de aço inoxidável de alta resistência / corda de arame, usado como uma linha de segurança para ser ligada à bomba em uma extremidade e segura com o olho na outra extremidade.

3Instalação e colocação em serviço:

1. O fornecedor deve designar o engenheiro de serviço do OEM para supervisão durante a instalação.

2. Todos os encargos, nomeadamente mobilização/demobilização de engenheiros de serviço de/para Mumbai e de volta, transporte local, alojamento, embarque em Mumbai, etc., serão suportados pelo vendedor.

3. A colocação em serviço no local deve ser certificada pelo OIM/Engenheiros na plataforma.

4. O engenheiro de serviço do OEM deve ministrar formação básica em operação e manutenção à tripulação de operação da plataforma durante a colocação em serviço.

4. Reservas operacionais mínimas a fornecer com o sistema de bobinas de mangueira.

Imagem e transporte marítimo

RAQ

Q1: Que tipos de condições de pagamento pode aceitar?
Temos muitos métodos de pagamento para atender a diferentes solicitações do cliente, tais como T / T, Western Union, L / C, Ali Trade Assurance, Paypal.Não é um problema para o nosso negócio..

Q2: Que condições comerciais pode aceitar?
Normalmente negociamos com nossos clientes em EX-Works, FOB, CFR e CIF. Os portos de entrega podem ser Qingdao, Xangai, Tianjin, Ningbo, Guangzhou.

Q3: Que tal o tempo de entrega?
O tempo de entrega dos guindastes de elevação padrão é de 7 dias após o pagamento; Quanto aos equipamentos de elevação personalizados, o tempo de entrega será de cerca de 15-30 dias, o que depende do tipo de equipamentos que você precisa.Se o seu pedido for muito urgentePodemos fazer-lhe um favor para cumprir o seu prazo de entrega.

Q4: Que tal o transporte?
Nós sugeriremos o melhor método de envio de acordo com o volume e o peso da sua mercadoria. Normalmente entregamos equipamentos por mar, o que é muito mais barato do que por trem e por via aérea.Também depende das decisões dos clientes.Vamos tentar o nosso melhor para ajudá-lo.